20 - 21 - 22 JUILLET 2018 | |
Résultats de courses!...Les résultats suivants font le point sur les performances en fin de la journée du samedi. On oubli la course Pro Mod prévue pour le dimanche, de même que le programme des classes sportsman de ce jour, en raison de la pluie. Presqu'une bénédiction par certains aspects alors que bon nombre de compétiteurs avaient dû pressentir les averses, et pris les devants … Premier qualifié en classe ProMod, Al Martorino de Cobourg en Ontario, avec une temps de course 4.04 avec une vitesse maximale de 182 mph (292Kmh). Il faut noter qu'Al en était à sa première visite au Full Throttle Drag Show, et qu'il su faire une bonne lecture des conditions de courses et de porter les ajustements nécessaires à sa Ford Mustang 2008, équipée d'un hemi BA (Brad Anderson) de 526 p.c. Le deuxième en liste n'est nul autre que Luc Trépanier, de Magog dans l'Estrie. La firebird 1968, The Undertaker, du groupe Ballabey-Trépanier, a laissé sa trace avec une performance qui a arrêtée les chronos à 4.24, avec une vitesse de 165 mph (265kmh). La voiture est équipé d'une mécanique hemi toute fraiche, elle aussi de Brad Anderson et avec un déplacement de 521.c.. On retiendra que Luc est également le meneur au pointage de la saison chez la UDRA (United Drag Racing Association).
Chez les Super-Pro, c'est Marco Laframboise et son équipe, de Saint-Eustache dans les Laurentide, qui a remporté la course du samedi. Il est toujours au volant de son magnifique dragster de chez Diamond. Dans le corridor voisin, c'est la wagonette Vega 1972 de Gilles Tremblay, d' Iberville en Montérégie-Est, qui complète le groupe dans cette finale.
Sans les oublier, se sont Samuel Charette et Anthony Ménard qui ont terminés premier et
deuxième chez nos plus jeunes. Il ne faut pas passer sous silence la première performance à
vie de Marianne Charette, 6 ans, la petite soeur de Samuel; faut-il croire que ça a peut-être motivé le grand frère? |
Liens:- Galerie photos- Videos |
NOS PARTENAIRES