17 - 18 - 19 AOÛT 2018 | |
L'ACCÉLÉRATION... QUELLE FAMILLE! La magnifique Chevrolet S-10 orangée de la famille Lanctôt a fixé la barre assez haut en fin de semaine. Le plus jeune de la famille, Alex Lanctôt, a raflé les deux trophées qui étaient offerts dans la catégorie Super Pro en fin de semaine: Un doublé. On nous a annoncé en entrevue, et en toute modestie, que ces résultats étaient attendus. Suivant que des ajustements à la voitures aient été faits avant la cours: Ils se sont avérés être les bons, alors que la voiture a pu répéter ses performances ronde après ronde. Une équipe à suivre, c'est certain. Il faut également souligner les performances de nos autres finalistes. Alain Nadeau, Chevrolet Camaro 1969, le samedi, et Serge Marineau, au volant de son dragster Undercover, mécanique Chevrolet, pour le finale du dimanche. Il faut mentionner que Serge en était à sa première course depuis un certain temps; ayant eu des ennuis mécaniques majeurs. Il nous rapporte que c'est 'avec l'aide de Richard Arnold, qu'on a mis ce moteur ensemble vendredi soir, juste à temps pour ce weekend. Bien content des résultats!' Chez les Semi-Pro, en fin de programme samedi, c'est Patrick Duhaime, Camaro 1970, qui gagne la course, au dépend de Christian Brisebois au volant d'une très belle Chevelle 1968. Dimanche c'est au tour de la jeune Karine Gendron, de Terrebonne, qui sème la terreur avec des temps de réaction au départ qui sont au millième près de la perfection, pour remporter la victoire, devant Michel Simard, Mustang 1996. Le programme comprenait également trois sessions de qualification du groupe de Promods le samedi, et deux rondes de course de démonstration le dimanche où Stephane Carbonneau, Pontiac Firebird 2000, Chevrolet Nos, l'a remporté alors que son compétiteur, Christopher Landry, avec son Willies 1940, Chevrolet superchargé, avait anticipé le signal de départ, a du céder la victoire; Louis Coulombe, Ford Lighting, Chevrolet superchargé, l'a remporté automatiquement puisque plus tôt dimanche, le Hemi superchargé de la Camaro 1969 de Nick Landry, a souffert de bris mécaniques niveau de la transmission; scénario semblable pour Pierre Chicoine, alors qu'un bris au niveau du moteur de la très belle Corvette 1969 superchargé, l'a empêcher de se présenter sur la ligne de départ. Dommage pour lui et pour nous, il avait la course solo en fin de programme.
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